"Kayseri'ye verilen sözler yine havada kaldı"

İYİ Parti Kayseri Milletvekili Dursun Ataş, kentte yılan hikayesine dönen ve milyonlar harcanarak yapılan durakları bakımsızlıktan çürümeye terk edilmiş olan 'Banliyö Hattı Projesini' gündeme taşıyarak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu'ndan bilgi istedi.

Kayseri 01.06.2021, 13:26
"Kayseri'ye verilen sözler yine havada kaldı"

İYİ Parti Kayseri Milletvekili Dursun Ataş, kentte yılan hikayesine dönen ve milyonlar harcanarak yapılan durakları bakımsızlıktan çürümeye terk edilmiş olan 'Banliyö Hattı Projesini' gündeme taşıyarak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu'ndan bilgi istedi.

Milletvekili Ataş’ın, “Proje ne zaman tamamlanacak, neden gecikti, çürümeye terk edilen kullanılmayan duraklar ne olacak, kamu zararı var mı, varsa sorumlular hakkında işlem yapılacak mı?” yönündeki sorularına Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, düşündüren bir cevap verdi. Yöneltilen soruları geçiştiren Bakan Karaismailoğlu, “Protokol kapsamında Boğazköprü-Ulukuşla-Yenice hat kesiminin elektrifikasyon ve sinyalizasyonu tamamlanmıştır” yanıtını verdi.

BU CEVAP KAMU MALINA BAKIŞLARINI GÖZLER ÖNÜNE SERMİŞTİR

Bu duruma tepki gösteren Ataş, “Biz kamunun hakkını korumak için, yetimin hakkı heba olmasın diye konuya dikkat çekerken verilen daha doğrusu verilmek istenen, geçiştirilen cevap kamu malına bakışı da gözler önüne seriyor.  Vatandaşımız her şeyin farkında. Yani anlatmaya gerek yok görüyorsunuz” diye konuştu. Ataş, Kayseri’ye seçim meydanlarında verilen diğer sözleri de hatırlatarak, “Aslında şaşırmadık. Çünkü verilen sözlerin havada kaldığını çok yaşadık” şeklinde konuştu.

KAYSERİLİ İŞSİZ VE AŞSIZ GEZERKEN ŞEHRİN PARALARI POPÜLİST VE GÜNÜ KURTARMAYA YÖNELİK PROJELERE KULLANILMIŞTIR

İYİ Parti Kayseri Milletvekili Dursun Ataş, Kayseri’nin sorunlarını Meclis gündemine taşımaya ve çözüm çağrısı yapmaya devam ediyor. Ataş, geçtiğimiz Şubat ayında kentte yılan hikayesine dönen ‘Banliyö Hattı Projesini’ Ulaştırma ve Altyapı Bakanı  Adil Karaismailoğlu’na sordu. Bakan’ın cevaplaması istemiyle Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Başkanlığına soru önergesi veren Ataş, çürümeye terk edilmiş Banliyö duraklarını hatırlattı. Projenin diğer bazı projeler gibi seçim yatırımı olarak kullanıldığını ve seçim sonrası kaderine terk edildiğine dikkat çeken Ataş, “Kayserili işsiz ve aşsız gezerken şehrin paraları popülist ve günü kurtarmaya yönelik projelere kullanılmıştır” dedi.

'7 YIL GEÇTİ DİĞER ÖNEMLİ PROJELER GİBİ VAATLER HEP SÖZDE KALDI'

“Kayseri, iktidar tarafından yıllardır söz verilen ama bir türlü hayata geçirilmeyen ulaşım konusundaki projelerin akıbetini merak ediyor, gerçekleşmesini bekliyor” diyen Ataş,  şu ifadeleri kullandı: Kayseri için son derece önemli olan ve şehrimize değer katacak Hızlı Tren, Tramvay Hatları, Lojistik Köy, Havaalanı ve Ankara-Niğde Otobanına Bağlanma gibi dev ulaşım projeleri, her seçim döneminde gündeme geliyor, ancak seçim bitince konuşulmuyor. Seçim döneminde sıkça konuşulan ve unutulan bu projelerden biri de Banliyö Hattı Projesi’dir. Kayseri Banliyö Hattı Projesi, 2014 senesinde dönemin Büyükşehir Belediye Başkanı tarafından gündeme getirmiş, Kayseri Büyükşehir Belediyesi ile DDY Genel Müdürlüğü arasında anlaşma yapıldığı beyan edilmiştir. 130 kilometrelik bu projeye göre kentin batısındaki Yeşilhisar ile doğusundaki Sarıoğlan ilçeleri arasında banliyö treni seferleri düzenlenecek, bu sayede hem kırsaldan kente göçün önüne geçilmiş, hem de yapılacak seferlerden söz konusu güzergâhta bulunan Kayseri ve İncesu Organize Sanayi bölgeleri de yararlanacaktı. Ama olmadı, yapılmadı; açıklamanın üzerinden 7 yıl geçti diğer önemli projeler gibi vaatler hep sözde kaldı.

'MİLYONLAR HARCANARAK BİRÇOK NOKTAYA KONULAN BANLİYÖ TREN DURUKLARININ DURUMU İÇLER ACISI'

Milyonlarca lira harcanarak durakların yapıldığını, ancak o durakların da çürümeye terk edildiğini belirten İYİ Parti Kayseri Milletvekili Dursun Ataş, “Dönemin ilgilileri tarafından 2018 senesinde bitirileceği beyan edilen projeye başlamadan, milyonlar harcanarak duraklar yapılmaya başlandı. 2016 yılında Kayseri Büyükşehir Belediyesi tarafından durak ihalesine çıkıldı ve bazı bölgelerin durakları yapıldı. Şimdi ise birçok noktaya konulan banliyö tren durukları içler acısı, bakımsız ve çürümeye terk edilmiş durumda. Bu önemli projede seçim zamanı Kayserililerin oylarını almak için kullanılmış ve Kayseri’nin diğer önemli projeleri gibi kaderine terk edilmiştir. Kayserili işsiz ve aşsız gezerken şehrin paraları popülist ve günü kurtarmaya yönelik projelere kullanılmıştır” dedi.

'ÇÜRÜMEYE TERK EDİLEN DURAKLARIN AKIBETİ HAKKINDA BİR DÜŞÜNCE VEYA ÇALIŞMA VAR MIDIR?'

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’ndan yılan hikayesine dönen ve kaderine terk edilen projenin durumu hakkında bilgi isteyen Milletvekili Dursun Ataş, şu sorularına yanıt istedi: Kayseri Banliyö Hattı Projesi hangi aşamadadır? Proje ne zaman tamamlanıp, hayata geçirilecektir? Projede bir gecikme yaşanmış mıdır? Yaşanmışsa sebepleri nelerdir? Proje askıya alınmış mıdır?  Proje askıya alınmışsa sebepleri nelerdir? Projenin devam etmesine yönelik bir çalışma var mıdır? Proje kapsamında ne kadar harcama yapılmıştır? Projenin gecikmesinden ve kullanılmayan durakların yapılmasından dolayı bir kamu zararı oluşmuş mudur?  Oluşmuşsa, sorumluları hakkında herhangi bir işlem yapılacak mıdır? Çürümeye terk edilen durakların akıbeti hakkında bir düşünce veya çalışma var mıdır?

BAKAN’DAN DÜŞÜNDÜREN CEVAP

İYİ Parti Milletvekili Ataş’ın bu yöndeki sorularının ardından Bakan’dan merakla beklenen cevap geldi. Bakan Karaismailoğlu, yöneltilen sorulara net yanıt vermedi, herkesin bildiği protokolü hatırlatarak, geçiştirdi. İşte Bakan’ın tepki toplayan ve akıllarda soru işaretleri bırakan o tek cümlelik cevabı: Kayseri Banliyösü için Kayseri Büyükşehir Belediyesi ile TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü arasında imzalanan protokol kapsamında Boğazköprü- Ulukışla-Yenice hat kesiminin elektrifikasyon ve sinyalizasyonu tamamlanmıştır”

Yorumlar (0)
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 16 44
2. Fenerbahçe 16 36
3. Samsunspor 16 30
4. Göztepe 16 28
5. Eyüpspor 17 27
6. Beşiktaş 16 26
7. Başakşehir 15 22
8. Gaziantep FK 16 21
9. Antalyaspor 16 21
10. Konyaspor 16 20
11. Rizespor 16 20
12. Trabzonspor 16 19
13. Kasımpasa 15 19
14. Sivasspor 17 19
15. Alanyaspor 16 18
16. Kayserispor 16 15
17. Bodrumspor 16 14
18. Hatayspor 15 9
19. A.Demirspor 15 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 17 35
2. Bandırmaspor 17 33
3. Karagümrük 17 31
4. Erzurumspor 17 29
5. Keçiörengücü 17 27
6. Igdir FK 17 25
7. Ahlatçı Çorum FK 17 25
8. İstanbulspor 17 24
9. Ankaragücü 17 24
10. Manisa FK 17 23
11. Pendikspor 17 23
12. Gençlerbirliği 16 23
13. Esenler Erokspor 17 22
14. Ümraniye 16 22
15. Boluspor 17 22
16. Amed Sportif 16 22
17. Şanlıurfaspor 17 21
18. Sakaryaspor 17 21
19. Adanaspor 16 11
20. Yeni Malatyaspor 17 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 16 39
2. Chelsea 17 35
3. Arsenal 17 33
4. Nottingham Forest 17 31
5. Bournemouth 17 28
6. Aston Villa 17 28
7. M.City 17 27
8. Newcastle 17 26
9. Fulham 17 25
10. Brighton 17 25
11. Tottenham 17 23
12. Brentford 17 23
13. M. United 17 22
14. West Ham United 17 20
15. Everton 16 16
16. Crystal Palace 17 16
17. Leicester City 17 14
18. Wolves 17 12
19. Ipswich Town 17 12
20. Southampton 17 6
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 18 41
2. Real Madrid 18 40
3. Barcelona 19 38
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Villarreal 18 30
6. Mallorca 19 30
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Real Betis 18 25
10. Osasuna 18 25
11. Celta Vigo 18 24
12. Rayo Vallecano 18 22
13. Las Palmas 18 22
14. Sevilla 18 22
15. Leganes 18 18
16. Deportivo Alaves 18 17
17. Getafe 18 16
18. Espanyol 18 15
19. Valencia 17 12
20. Real Valladolid 18 12